URBANISATION EN MER

Description du projet

Le projet d’urbanisation en mer consiste en la création d’un quartier de 6 hectares sur le site de l’anse du Portier, avec une forte ambition concernant le développement durable et la protection de l’environnement. Il verra la réalisation de 60.000 m² de surfaces comportant principalement des logements collectifs et individuels, des commerces ainsi que plusieurs équipements publics (une extension du Centre des Congrès « le Grimaldi Forum », un parking public, un port d’animation et de larges espaces publics dont un parc végétalisé de 0,6 hectare et une promenade littorale).

Les premiers travaux à Monaco ont débuté au 4ème trimestre 2016 avec la réalisation des mesures de préservation des espèces protégées (transplantation des Grandes Nacres, transplantation expérimentale de Posidonie, éradication de la Caulerpe…).

L’année 2017 sera marquée par les premiers grands travaux maritimes (dragage des sédiments et remblaiement d’assise) puis les grandes étapes du projet seront :

  • fin 2017 et 2018 : travaux sur la voirie autour du rond-point du Portier ; 
  • fin 2019 : Achèvement de la ceinture de protection de l’extension en mer est prévu
  • mi 2020 : Achèvement du nouveau rond-point du Portier et de la plateforme complète permettant ainsi l’aménagement du nouveau quartier : 
  • 2022 : Finalisation et livraison des premiers immeubles ;
  • 2024 : Livraison de l’extension du Grimaldi Forum ; 
  • 2025 : Finalisation des travaux et livraison du quartier de l’Anse du Portier 

 

Actualités - Novembre 2017 :

Les travaux maritimes se poursuivent avec jusqu’à la mi-novembre les opérations de dragage et d’immersion des sédiments par la Drague Aspiratrice en Marche. Cet atelier sera immédiatement suivi par la mise en place de l’assise des caissons. Ce remblai, constitué de matériaux de carrière à granulométrie contrôlée, sera chargé à Fos-sur-Mer pour être acheminé et mis en place à Monaco par un « Fall Pipe Vessel », navire spécialisé de 200 m de long. Le cycle de travail du navire « Fall Pipe Vessel » sera de trois jours, avec une journée entière à Monaco et deux jours consacrés à l’approvisionnement à Fos-sur-Mer et aux trajets.

Au niveau du rond-point du Portier, les travaux d’aménagement se poursuivent avec d’importants terrassements nécessaires à la déviation de réseaux et à la réalisation d’ouvrages hydrauliques.

Ces opérations induiront les impacts suivants, qui font l’objet de mesures d’atténuation :

  • Visuels et sonores, avec la présence de moyens maritimes importants. Concernant l’impact sonore, des seuils limites à ne pas dépasser ont été fixés par l’Etat pour les travaux maritimes comme terrestres ;
  • Sur la circulation au rond-point du Portier, où les couloirs de circulation et les cheminements piétons, étudiés pour faciliter la lisibilité des parcours, seront modifiés en fonction de l’avancée des travaux ;
  • Des panaches turbides générés lors des opérations maritimes : afin de les limiter au maximum, un ensemble de mesures de protection sont prévues, notamment pour protéger les réserves marines de Monaco.


Images de présentation du Projet :


 

   



Image du futur rond-point du Portier :


La stratégie de l'Etat dans l'urbanisation de la Principauté doit satisfaire aux besoins de logements des monégasques, de programmes résidentiels privés, d'équipements publics (santé, culturel, sportif, éducatif), de planchers d'activités économiques (surfaces de bureaux, commerces, hôtellerie) et d'infrastructures (routières, portuaires, parkings, réseaux).

En effet, il s'agit à la fois de renforcer la qualité du cadre de vie des monégasques et des résidents ; de développer l'activité économique ; d'attirer de nouveaux investisseurs en leur proposant des conditions optimales d'hébergement et d'implantation.

Cette stratégie repose sur trois axes :

  • développer des programmes sur les réserves foncières
  • reconstruire la ville sur la ville, par la démolition des immeubles vieillissants, qui ne sont plus adaptés et n'ayant aucun caractère patrimonial
  • étendre le territoire sur la mer

Il est important de souligner que l'Etat accompagne financièrement cette stratégie : en 2015, sur un budget de plus d'un milliard d'Euros, environ 30% étaient consacrés aux dépenses d'équipement et d'investissement.

De nombreux programmes et chantiers sont en cours. Plusieurs constituent des projets qui participent à modeler l'avenir de la Principauté. Parmi ceux-ci deux projets majeurs lancés par S.A.S. le Prince Souverain : la construction du nouveau Centre Hospitalier Princesse Grace et l'urbanisation en mer constituent des moments forts de notre vie nationale et s'inscrivent déjà dans l'Histoire de notre pays.

Pour l'ensemble des acteurs socio-économiques, ils sont aussi des signes concrets de cette volonté de construire une Principauté moderne, dynamique, attractive.

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